Brutální Kopřivnice.
Mapujeme brutální, betonovou, moderní, industriální architekturu Kopřivnice.
Velikonoční podvečer v Kopřivnici. Pohled ze @starfit.fitness na předprostor @muzeumtatra, @interhoteltatra a Kulturní dům v Kopřivnici.
📷 @petrcanik / Duben 2026.
Mapujeme brutální, betonovou, moderní, současnou, industriální & socmod architekturu Kopřivnice (socialistický modernismus + pozdní modernismus 60. a 80. let). / @brutalnikoprivnice.
Velikonoční podvečer v Kopřivnici. Pohled ze @starfit.fitness na předprostor @muzeumtatra, @interhoteltatra a Kulturní dům v Kopřivnici.
📷 @petrcanik / Duben 2026.
Mapujeme brutální, betonovou, moderní, současnou, industriální & socmod architekturu Kopřivnice (socialistický modernismus + pozdní modernismus 60. a 80. let). / @brutalnikoprivnice.
Nové náměstí. Velikonoce 2026. Posezení a relax u Lašské brány. Za projektem revitalizace centra, která byla dokončena v roce 2023, stojí architektonické studio @kamilmrvaarchitects.
📷 @petrcanik / Duben 2026.
Mapujeme brutální, betonovou, moderní, současnou, industriální & socmod architekturu Kopřivnice (socialistický modernismus + pozdní modernismus 60. a 80. let). / @brutalnikoprivnice.
Nové náměstí. Velikonoce 2026. Posezení a relax u Lašské brány. Za projektem revitalizace centra, která byla dokončena v roce 2023, stojí architektonické studio @kamilmrvaarchitects.
📷 @petrcanik / Duben 2026.
Mapujeme brutální, betonovou, moderní, současnou, industriální & socmod architekturu Kopřivnice (socialistický modernismus + pozdní modernismus 60. a 80. let). / @brutalnikoprivnice.
První jarní víkend v centru Kopřivnice. Předprostor Muzea osobních automobilů TATRA.
📷 @petrcanik / Březen 2026.
Mapujeme brutální, betonovou, moderní, současnou, industriální & socmod architekturu Kopřivnice (socialistický modernismus + pozdní modernismus 60. a 80. let). / @brutalnikoprivnice.
První jarní víkend v centru Kopřivnice. Předprostor Muzea osobních automobilů TATRA.
📷 @petrcanik / Březen 2026.
Mapujeme brutální, betonovou, moderní, současnou, industriální & socmod architekturu Kopřivnice (socialistický modernismus + pozdní modernismus 60. a 80. let). / @brutalnikoprivnice.
Budova současného Muzeum osobních automobilů TATRA byla dokončena a zprovozněna v roce 1997 coby II. etapa kulturního domu za více než 132 milionu Kč. Z kroniky města Kopřivnice:
"Stavební povolení na druhou část kulturního domu bylo vydáno již v roce 1987. Tehdejší funkcionáři zamýšleli vybudovat ve městě obrovské takzvaně kulturně osvětové zařízení, jehož druhou část mělo tvořit divadlo a kino. První výkop se uskutečnil v létě 1989, pár měsíců před sametovou revolucí. Po vybudování hrubé stavby byly stavební práce, které investoval stát v rámci komplexní bytové výstavby v roce 1993, zastaveny. Rozestavěnou budovu stát předal bezúplatně ve stejném roce městu. Radnice nikdy nesehnala na dostavbu objektu dost peněz, a proto se pokoušela zbavit se opuštěného staveniště s rezavým oplocením v centru města prodejem. Sehnala i vážného zájemce, ten však na poslední chvíli od koupě ustoupil. Pokud by budova stála nevyužita ještě pár let, zcela by zchátrala. Nakonec se radním podařilo najít řešení, které se zpočátku zdálo být velmi bláznivým. Město se s automobilkou Tatra dohodlo na přestavbě budovy na technické muzeum automobilů."
📷 @petrcanik / Březen 2026
Mapujeme brutální, betonovou, moderní, současnou, industriální & socmod architekturu Kopřivnice (socialistický modernismus + pozdní modernismus 60. a 80. let). / @brutalnikoprivnice.
Budova současného Muzeum osobních automobilů TATRA byla dokončena a zprovozněna v roce 1997 coby II. etapa kulturního domu za více než 132 milionu Kč. Z kroniky města Kopřivnice:
"Stavební povolení na druhou část kulturního domu bylo vydáno již v roce 1987. Tehdejší funkcionáři zamýšleli vybudovat ve městě obrovské takzvaně kulturně osvětové zařízení, jehož druhou část mělo tvořit divadlo a kino. První výkop se uskutečnil v létě 1989, pár měsíců před sametovou revolucí. Po vybudování hrubé stavby byly stavební práce, které investoval stát v rámci komplexní bytové výstavby v roce 1993, zastaveny. Rozestavěnou budovu stát předal bezúplatně ve stejném roce městu. Radnice nikdy nesehnala na dostavbu objektu dost peněz, a proto se pokoušela zbavit se opuštěného staveniště s rezavým oplocením v centru města prodejem. Sehnala i vážného zájemce, ten však na poslední chvíli od koupě ustoupil. Pokud by budova stála nevyužita ještě pár let, zcela by zchátrala. Nakonec se radním podařilo najít řešení, které se zpočátku zdálo být velmi bláznivým. Město se s automobilkou Tatra dohodlo na přestavbě budovy na technické muzeum automobilů."
📷 @petrcanik / Březen 2026
Mapujeme brutální, betonovou, moderní, současnou, industriální & socmod architekturu Kopřivnice (socialistický modernismus + pozdní modernismus 60. a 80. let). / @brutalnikoprivnice.
Poslední únorový podvečer v centru Kopřivnice. Muzeum osobních automobilů TATRA + Interhotel Tatra. Ve vzduchu už jde v náznacích cítit přicházející jaro.
📷 @petrcanik / Únor 2026.
Mapujeme brutální, betonovou, moderní, současnou, industriální & socmod architekturu Kopřivnice (socialistický modernismus + pozdní modernismus 60. a 80. let). / @brutalnikoprivnice
Poslední únorový podvečer v centru Kopřivnice. Muzeum osobních automobilů TATRA + Interhotel Tatra. Ve vzduchu už jde v náznacích cítit přicházející jaro.
📷 @petrcanik / Únor 2026.
Mapujeme brutální, betonovou, moderní, současnou, industriální & socmod architekturu Kopřivnice (socialistický modernismus + pozdní modernismus 60. a 80. let). / @brutalnikoprivnice
Nové náměstí s Interhotelem Tatra ve spodní části. Krásný závěr roku 2025 a úspěšný vstup a průběh roku 2026.
📷 @petrcanik / Prosinec 2025.
Mapujeme brutální, betonovou, moderní, současnou, industriální & socmod architekturu Kopřivnice (socialistický modernismus + pozdní modernismus 60. a 80. let). / @brutalnikoprivnice.
Nové náměstí s Interhotelem Tatra ve spodní části. Krásný závěr roku 2025 a úspěšný vstup a průběh roku 2026.
📷 @petrcanik / Prosinec 2025.
Mapujeme brutální, betonovou, moderní, současnou, industriální & socmod architekturu Kopřivnice (socialistický modernismus + pozdní modernismus 60. a 80. let). / @brutalnikoprivnice.
Lašská brána v centru města. Nové náměstí, Kopřivnice. Za projektem revitalizace centra, která byla dokončena v roce 2023, stojí architektonické studio @kamilmrvaarchitects.
📷 @petrcanik / Říjen 2025.
Mapujeme brutální, betonovou, moderní, současnou, industriální & socmod architekturu Kopřivnice (socialistický modernismus + pozdní modernismus 60. a 80. let). / @brutalnikoprivnice.
Lašská brána v centru města. Nové náměstí, Kopřivnice. Za projektem revitalizace centra, která byla dokončena v roce 2023, stojí architektonické studio @kamilmrvaarchitects.
📷 @petrcanik / Říjen 2025.
Mapujeme brutální, betonovou, moderní, současnou, industriální & socmod architekturu Kopřivnice (socialistický modernismus + pozdní modernismus 60. a 80. let). / @brutalnikoprivnice.
Přístavek k dřívější správní/ředitelské budově podniku Tatra; nyní součást objektu kopřivnické radnice (@mestokoprivnice) a sídlo Městské policie Kopřivnice. Stejně jako několik dalších budov ve městě nese znaky brutalistní architektury jugoslávského provedení; i zde je stavba provedena z obrovských betonových dílů s kanelurami (svislými žlábky). Stavba probíhala v letech 1974 až 1978.
Realizaci kopřivnické výstavby zajišťovala jugoslávská stavební organizace UEB na základě kontraktu uzavřeného se Strojexportem v rámci státního rozvojového záměru n. p. Tatra. UEB se tak stala jedním z hlavních dodavatelů a v Kopřivnici ji zastupovaly projektové kanceláře Trudbenik a Rad z Bělehradu a Monter Zagreb.
📷 @petrcanik / Prosinec 2025
Mapujeme brutální, betonovou, moderní, industriální & socmod architekturu Kopřivnice (socialistický modernismus + pozdní modernismus 60. a 80. let). / @brutalnikoprivnice
Přístavek k dřívější správní/ředitelské budově podniku Tatra; nyní součást objektu kopřivnické radnice (@mestokoprivnice) a sídlo Městské policie Kopřivnice. Stejně jako několik dalších budov ve městě nese znaky brutalistní architektury jugoslávského provedení; i zde je stavba provedena z obrovských betonových dílů s kanelurami (svislými žlábky). Stavba probíhala v letech 1974 až 1978.
Realizaci kopřivnické výstavby zajišťovala jugoslávská stavební organizace UEB na základě kontraktu uzavřeného se Strojexportem v rámci státního rozvojového záměru n. p. Tatra. UEB se tak stala jedním z hlavních dodavatelů a v Kopřivnici ji zastupovaly projektové kanceláře Trudbenik a Rad z Bělehradu a Monter Zagreb.
📷 @petrcanik / Prosinec 2025
Mapujeme brutální, betonovou, moderní, industriální & socmod architekturu Kopřivnice (socialistický modernismus + pozdní modernismus 60. a 80. let). / @brutalnikoprivnice
Předprostor Muzea osobních automobilů TATRA v Kopřivnici. Stále ještě probíhají stavební práce, ale už se to blíží do finále. Za projektem stojí brněnské architektonické studio M2AU.
Budova současného Muzea osobních automobilů TATRA byla dokončena a zprovozněna v roce 1997 coby II. etapa kulturního domu za více než 132 milionu Kč. Z kroniky města Kopřivnice:
"Stavební povolení na druhou část kulturního domu bylo vydáno již v roce 1987. Tehdejší funkcionáři zamýšleli vybudovat ve městě obrovské takzvaně kulturně osvětové zařízení, jehož druhou část mělo tvořit divadlo a kino. První výkop se uskutečnil v létě 1989, pár měsíců před sametovou revolucí. Po vybudování hrubé stavby byly stavební práce, které investoval stát v rámci komplexní bytové výstavby v roce 1993, zastaveny. Rozestavěnou budovu stát předal bezúplatně ve stejném roce městu. Radnice nikdy nesehnala na dostavbu objektu dost peněz, a proto se pokoušela zbavit se opuštěného staveniště s rezavým oplocením v centru města prodejem. Sehnala i vážného zájemce, ten však na poslední chvíli od koupě ustoupil. Pokud by budova stála nevyužita ještě pár let, zcela by zchátrala. Nakonec se radním podařilo najít řešení, které se zpočátku zdálo být velmi bláznivým. Město se s automobilkou Tatra dohodlo na přestavbě budovy na technické muzeum automobilů."
📷 @petrcanik / Prosinec 2025
Mapujeme brutální, betonovou, moderní, současnou, industriální & socmod architekturu Kopřivnice (socialistický modernismus + pozdní modernismus 60. a 80. let). / @brutalnikoprivnice.
Předprostor Muzea osobních automobilů TATRA v Kopřivnici. Stále ještě probíhají stavební práce, ale už se to blíží do finále. Za projektem stojí brněnské architektonické studio M2AU.
Budova současného Muzea osobních automobilů TATRA byla dokončena a zprovozněna v roce 1997 coby II. etapa kulturního domu za více než 132 milionu Kč. Z kroniky města Kopřivnice:
"Stavební povolení na druhou část kulturního domu bylo vydáno již v roce 1987. Tehdejší funkcionáři zamýšleli vybudovat ve městě obrovské takzvaně kulturně osvětové zařízení, jehož druhou část mělo tvořit divadlo a kino. První výkop se uskutečnil v létě 1989, pár měsíců před sametovou revolucí. Po vybudování hrubé stavby byly stavební práce, které investoval stát v rámci komplexní bytové výstavby v roce 1993, zastaveny. Rozestavěnou budovu stát předal bezúplatně ve stejném roce městu. Radnice nikdy nesehnala na dostavbu objektu dost peněz, a proto se pokoušela zbavit se opuštěného staveniště s rezavým oplocením v centru města prodejem. Sehnala i vážného zájemce, ten však na poslední chvíli od koupě ustoupil. Pokud by budova stála nevyužita ještě pár let, zcela by zchátrala. Nakonec se radním podařilo najít řešení, které se zpočátku zdálo být velmi bláznivým. Město se s automobilkou Tatra dohodlo na přestavbě budovy na technické muzeum automobilů."
📷 @petrcanik / Prosinec 2025
Mapujeme brutální, betonovou, moderní, současnou, industriální & socmod architekturu Kopřivnice (socialistický modernismus + pozdní modernismus 60. a 80. let). / @brutalnikoprivnice.